Российская и Китайская спутниковая навигация объединятся

Российская и Китайская спутниковая навигация объединятся

Россия и Китай спутники

Отечественная система GPS трекинга и китайская система спутниковой навигации Beidou в скором будущем могут образовать единую сеть - «единое навигационное пространство от Атлантического до Тихого океана» как сказал один из руководителей данного проекта. Главным итогом переговоров прошедших на днях в Пекине, стали совместная гармонизация и поддержка стандартов и оборудования обоих стран.


В интервью, Александр Бондаренко – генеральный руководитель по направлениям международных проектов систем позиционирования Глонасс, поделился с нами основными планами на будущее и новыми проектами в этом направлении.

Работающий совместно коммерческий транспорт России и Китая, осуществляющий частые перевозки между границами России и Китая, совместно с партнерами из китая мы изучаем компании работающие в сфере доставок и трансорта, благодаря чему логистика перевозок будет выведена на новый уровень. Также мы готовы активно поддерживать и взаимодействовать с любыми заинтересованными фирмами для осуществления данного проекта – рассказал в он в интервью.

Также китайская сторона активно интересуется системой оповещения ЭРА ГЛОНАСС, которая при аварии автоматически посылает данные по каналу связи, передавая данные о местонахождении и параметрах проблемы со специальных устройств слежения. На отечественных же дорогах данную систему дополнит еще и eCall – инициируемый вызов от транспортного средства, рассказывающий о наборе данных об аварии, как это было определено Комиссией ЕС с названием eSafety.

Система ЭРА-ГЛОНАСС получила полноценное финансирование еще с 2010 года в размере 4.38 миллиардов рублей. Из которых 500 миллионов было выделено только в этом году. Организационное внедрение и эксплуатация НП Глонасс планирует в течении следующих 2-3 лет отказаться от гос. помощи и оказывать коммерческие услуги при помощи создаваемой системы.

Несмотря на большой интерес к системам ЭРА-ГЛОНАСС и eCall, стороны больше всего заинтересованы в совмещении стандартов навигации для поддержки друг друга. То есть в доль всего Шелкового пути (Европа, Россия, Казахстан, КНР). Еще одним не маловажным проектом по взаимодействию стандартов двух стран является создание чипсета по объединению систем ГЛОНАСС и Beidou.

Большая часть всех навигационных девайсов работают со всеми существующими на данный момент системами, однако не стоит исключать и возможности того, что одна из систем может быть заблокирована, к примеру, из за перепрошивки устройства. По этому, что бы люди пользующиеся этими услугами имели 100 % доступ к системам Глонасс и Beidou вне зависимости от обстоятельств как политических, так и любых других, должны существовать независимые от России и Китая поставщики с разных концов мира. – Рассказывает в интервью вице президент компании НП ГЛОНАСС Евгений Белянко.

Максимальный рост интереса к сотрудничеству с Поднебесной в области технологий и других систем в большем счете обусловлен принятым Минкомсвязи стремлением к замещению импортных технологий и информационному суверенитету. Немного ранее Jammer рассказывали вам о заинтересованности министра связи Николая Никифорова в расширении использования китайского оборудования для телекоммуникационных служб, а также серверов и систем хранения, конечно же с расчетом на активность китайской стороны в распространении российского программного обеспечения на рынках Китая.